Acta LXVI Asamblea 15M Sierra Norte 18.11.2017

Orden del día:

  1. INFORMACIONES: PAH, UNIPOSIBLE, Asambleas, etc.
  2. OBSERVATORIO DESIGUALDADES (Movilidad y transporte en la Sierra Norte): resumen de la sesión abierta del sábado 10 de noviembre y avances.
  3. CUENTAS DE LA ASN.
  4. PERIÓDICOS 15M.
  5. VARIOS.
  6. PRÓXIMA ASN.

1.- La UNIPOSIBLE sigue adelante, aunque se hallan reducido a cuatro el número de aulas: Agroecología, Observatorio de las desigualdades, Memoria viva y Anticapitalismo. Expresión literaria desaparece como aula, mientras que el de Mercados sociales puede que siga periódicamente pero de forma discontinua.

La PAH, por su parte, realiza talleres de distintas materias relacionadas con su labor y participa activamente en otros foros. Importante en este momento es apoyar las luchas que siguen presentes por reivindicar la ILP por el derecho a una vivienda digna. Para ello se proponen concentraciones y la búsqueda de la colaboración y el respaldo de los medios informativos.

La Red Invisibles tendrá una reunión en Villaverde próximamente. También este año pondrán en circulación la “Agenda Red Invisibles 2018”. Se decide pedir 50 unidades para repartirlas entre nosotros, como en otras ocasiones.

La Asamblea de Pedrezuela comenta el “golpe” dado en el Ayuntamiento, mediante una moción de censura presentada por el PP y que ha salido adelante con el apoyo del concejal de UPyD, a pesar de su “firme” decisión de no hacerlo nunca, y que ha dado al traste con la Junta de Gobierno Municipal, formada por cuatro partidos con afán progresista, que gobernaba desde mayo de 2015.

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Resumen de la charla debate “Hacia una movilidad y transporte sostenibles en la Sierra Norte. Mejorar la calidad, aumentar la equidad social”.

Resumen de la sesión del viernes, 10 de noviembre de 2017, del aula Observatorio de las Desigualdades en la Sierra Norte de Madrid.

“Hacia una movilidad y transporte sostenibles en la Sierra Norte. Mejorar la calidad, aumentar la equidad social”.

Asistieron 14 personas. La sesión comenzó con una presentación del proyecto del Observatorio de las Desigualdades, sus objetivos generales, los informes realizados hasta la fecha y el por qué se ha elegido el tema de la movilidad y el transporte para este curso. Así mismo, se recalcó que es un proyecto abierto a la participación y colaboración de colectivos y personas interesadas.

Se hizo referencia a qué, por un lado, se ha formado un grupo de trabajo colaborativo que se reúne los terceros sábados de mes, en el Centro de Humanidades de La Cabrera y, por otro, se quiere organizar un ciclo de charlas debate, más abiertas, en el que se abordarían los tres aspectos clave para lograr una movilidad y transporte más sostenible: social, ambiental y económico. La charla debate de hoy se dedica, en concreto, al aspecto social y de ahí el título.

A continuación intervino un miembro del grupo de trabajo que indicó las tres líneas de trabajo abiertas:

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Acta de la LXV Asamblea 15M Sierra Norte 21.10.2017

Acta LXV ASN del 21.10.2017

1.- Informaciones varias.

Reunión de la Red Invisibles. Recordamos los puntos más importantes de la asamblea mantenida el 28 de septiembre de la que se mandó un resumen.

1.1.- Agenda invisibles 2018. Consensuamos mandar el texto sobre el Observatorio de las Desigualdades para que se incluya. Carlos lo enviará.

2.- Observatorio de las Desigualdades ¿Cómo vamos? Resumimos muy brevemente cómo va cada uno de los ejes acordados en la sesión anterior, para tratar más profundamente en la sesión posterior a la ASN.

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Contacto

Si deseas ponerte en contacto con nosotras envía un correo a la siguiente dirección

asamblea@asnmadrid15m.org

y nos pondremos en contacto contigo lo antes posible.

 

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Convocatoria de Charla debate Hacia una movilidad y transportes sostenibles en la Sierra Norte de Madrid

El próximo día 10 de noviembre, viernes, a las 19.00 horas, en el Centro Comarcal de Humanidades Cardenal Gonzaga de La Cabrera (Avda. de La Cabrera, 96) tendremos una charla debate sobre cómo mejorar la calidad y aumentar la equidad social en el transporte público colectivo en la Sierra Norte de Madrid.

En dicha charla mostraremos lo avanzado hasta la fecha por el grupo de trabajo colaborativo creado por el Observatorio de las Desigualdades en la Sierra Norte de Madrid.

Incidiremos en la deficiente calidad actual del transporte público colectivo: trayectos largos e incómodos, inseguridad vial, saturación por exceso de viajeros, dificultades para la accesibilidad de personas con movilidad reducida, precios altos de billetes y abonos, etc. y analizaremos propuestas y alternativas a la situación actual.

Contaremos con la presencia de Pablo Aldama, concejal de Ganemos Colmenar y coautor del “Informe de Movilidad en Colmenar Viejo. Un transporte de tod@s y para tod@s” quien nos expondrá las conclusiones más destacadas del informe y sus propuestas para una movilidad social y sostenible.

 

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Acta de la LXV Asamblea 21.10.2017

1.- Informaciones varias.

Reunión de la Red Invisibles. Recordamos los puntos más importantes de la asamblea mantenida el 28 de septiembre de la que se mandó un resumen.

1.1.- Agenda invisibles 2018. Consensuamos mandar el texto sobre el Observatorio de las Desigualdades para que se incluya. Carlos lo enviará.

2.- Observatorio de las Desigualdades ¿Cómo vamos? Resumimos muy brevemente cómo va cada uno de los ejes acordados en la sesión anterior, para tratar más profundamente en la sesión posterior a la ASN.

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Movilidad y transporte en la Sierra Norte de Madrid. Resumen de la sesión del grupo de trabajo del 21.10.2017

Se volvió a invitar a los contactos que tenemos para participar y colaborar, sin respuesta. Seguiremos intentándolo.

1.- Hacemos un repaso al trabajo realizado en torno a los tres ejes decididos en la primera sesión.

Líneas en funcionamiento. Tarifas, abonos y bonos. Se ha centrado en las líneas interurbanas que circulan por la A-1 conectando  los pueblos de la sierra con Madrid, así como las que sirven para conectar los pueblos entre sí. Se está elaborando una tabla con ellas. En la tabla se recogen datos de: Kms recorridos en los trayectos de ida y vuelta, el número de paradas que se realizan, el tiempo medio y máximo que se tarda. Se incluye también, para comparar, cómo sería ese trayecto si se realizase en coche, en bici y a pié.

En el caso de utilizar el coche privado, se incluye el coste del trayecto de ida en gasolina con diferentes consumos, además del tiempo que se tarda.

En el caso de las líneas que conectan a los pueblos entre sí, se constata que hay dos importantes cabeceras en la comarca: Buitrago del Lozoya y Torrelaguna. También se aprecia que la mayoría de esas líneas tienen una frecuencia de paso en días laborables escasa y dejan de funcionar los fines de semana.

Por lo que respecta a las tarifas, abonos y bonos “sociales”, se han recogido todas las posibilidades: billete sencillo, bonobús, abonos mensual y anual, tarifas especiales para jóvenes, tercera edad, familias numerosas, personas con discapacidad y personas desempleadas adscritas al PAE (Plan de Activación de Empleo).

Para la próxima sesión se traerán las tablas completas.

Movilidad y uso del transporte. Cuestionarios y encuestas. Se siguen buscando modelos de cuestionarios y encuestas sencillos, que se hagan rápidamente y decidiendo las preguntas que se consideran más importantes. ¿A quiénes se las vamos a pasar? Tanto a usuarios del transporte colectivo como a no usuarios. Además haremos cuestionarios dirigidos a los conductores también. ¿Dónde los vamos a pasar? Los realizaremos en los pueblos a los que podamos llegar: Torrelaguna, Navalafuente, Pedrezuela, El Molar. Buscaremos contactos en otros lugares que puedan colaborar.

Para la próxima sesión se traerán varios modelos.

Planes y políticas de transporte. Entrevistas institucionales. Se plantea limitar el número de entrevistas a realizar a algunos pueblos que tengan diferentes opciones políticas gobernando: Lozoyuela, Bustarviejo, Navalafuente, Pedrezuela, El Molar, Torrelaguna e instituciones como: Consorcio Regional de Transportes, Federación de Municipios de Madrid y sindicatos de transporte.

Se está pensando en las preguntas y esperaremos a que se hayan realizado los cuestionarios para incluir las demandas, necesidades y propuestas recogidas en ellos.

Para la próxima sesión se traerá un primer avance.

La próxima sesión del grupo será el 18 de noviembre, a las 12.00 horas, en la sala de Conferencias del CCHH de La Cabrera.

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El Observatorio de las Desigualdades en la Sierra Norte de Madrid

El proyecto de crear un Observatorio de las Desigualdades en la Sierra Norte de Madrid nace en el año 2015 por iniciativa de la Asamblea Popular del 15M con la intención de crear un espacio abierto donde los temas que nos preocupan y ocupan: paro, vivienda, salud, educación, servicios públicos, participación ciudadana, derechos sociales, etc. se pudiesen trabajar con calma, con tiempo, extensamente, con cierta profundidad y siempre desde una visión transversal: el fenómeno de la “desigualdad”.

Queríamos, por un lado, recuperar experiencias realizadas en años anteriores por diversos grupos y, por otro, conectar con la realidad de nuestros pueblos buscando la complicidad de colectivos y personas que desde hace años viene trabajando en esos ámbitos en nuestra zona: Red de Solidaridad Popular Alto Jarama, Plataforma de Afectados por las Hipotecas de la Sierra Norte, grupo comarcal de Yo sí sanidad universal, la Universidad Popular del 15M de la Sierra Norte (Uniposible) y otros.

Al poco tiempo de tiempo de empezar a trabajar conocimos la existencia de la denominada “Red Invisibles” con la que nos sentimos hermanadas ya que comparten principios, objetivos y actuaciones similares por lo que decidimos integrarnos en ella.

Los objetivos:

Los objetivos del proyecto básicamente consisten en:

1) Difundir el análisis de las causas de esta situación y hacer evidentes las consecuencias de las condiciones observadas, fomentando así que los temas sociales tengan más y mejor visibilidad mediática y, por lo tanto, reciban más atención política.

2) Generar debate público e informar en torno a las políticas sociales, la calidad de vida y el bienestar social de la población.

3) Denunciar que este sistema capitalista abandona a quienes más necesidades tienen, generando una mayor desigualdad que, a la postre, condena a la pobreza y la exclusión social a un número creciente de familias.

4) Proponer intervenciones para mejorar la calidad de vida de la ciudadanía.

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Mani festival por el derecho a la vivienda 7 de octubre 18.00 horas

 

Los grupos promotores de la ILP Ley urgente por el derecho a la vivienda en la Comunidad de Madrid Coordinadora de vivienda de Madrid , ALA  (Asociación Libre de abogadas y abogados) y FRAVM (Federación Regional de Asociaciones Vecinales de Madrid) convocan a una manifestación el día 7 de octubre, a las 18.00 horas que partiendo de la Plaza de Benavente llegará hasta Las Vistillas pasando por Sol.

A partir de las 20.00 horas,  tendrá lugar allí mismo un festival musical con actuaciones como las de Criaturas del Aire La Sonidera Garbanza El Coleta / Emi Rap / Mil i MaríaNacho Vegas / Javier Álvarez Kike Babas y la Desbandada + artistas invitadas + Guacamayo Tropical Sonidero Mandril.

¡¡ACUDE!!

Toda la información en https://viviendaporderecho.info/

 

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Movilidad y transporte en la Sierra Norte de Madrid. Resumen de la sesión del grupo de trabajo del 23.09.2017

Asistimos 3 personas.

Han excusado su asistencia 2 personas más por coincidir con otros compromisos y una tercera nos ha hecho llegar su interés y disposición a colaborar pero su imposibilidad de asistir a las sesiones.

Realizamos una primera concreción del proyecto y decidimos enfocarlo en una primera fase en torno a tres grandes ejes:

1.- Líneas interurbanas en funcionamiento. Investigación y análisis de: horarios-frecuencias, tarifas, empresas que prestan el servicio, etc. Tanto de las que conectan la Sierra Norte con Madrid ciudad como las que sirven de interconexión entre pueblos.

2.- Movilidad y uso del transporte. Elaboración de cuestionarios y encuestas dirigidos a la población en general, a colectivos (asociaciones: de vecinas, de personas con diversidad funcional, ecologistas,…) y a usuarias del transporte público, con el objetivo de conocer las problemáticas, necesidades y soluciones-alternativas que puedan aportar.

3.- Planes y políticas de transporte. Realización de entrevistas a alcaldes, concejales, servicios sociales, consorcio regional de transportes,… con el objetivo de conocer las problemáticas, necesidades y soluciones que se aportan desde los ayuntamientos.

En los tres casos, además de recoger datos útiles sobre la situación actual, se tendrán en cuenta las propuestas y alternativas de acuerdo con los principios del proyecto: una movilidad más sostenible con el menor consumo energético posible y menor impacto ambiental, el fomento del transporte colectivo cien por cien público de calidad y otros medios de transporte no motorizados, desincentivando así el uso del automóvil privado y que contribuyan a una mayor equidad social.

Decidimos además:

  • Ampliar la invitación de participación a otros grupos y personas particulares.
  • Realizar una sesión abierta el viernes, 10 de noviembre, a las 19.00 horas en el CCHH de La Cabrera.
  • Subir a la nube documentos que nos puedan ser útiles para el conocimiento y desarrollo del Observatorio.

Próxima sesión del grupo de trabajo: sábado, 21 de octubre, a las 12.00 horas, en el CCHH de La Cabrera.

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